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El Trenillo de Calzada lo inauguraron el 24 de Febrero de 1903 y en 1963 cerraron el servicio,
Locomotora en la plataforma de Puertollano, para cambiar de dirección y volver a Calzada de Calatrava y Valdepeñas
La máquina Asturias saliendo de Valdepeñas a Puertollano, fotografía Trevor Rowe, archivo MVF-Euskotren
Aspecto de la línea tras su cierre (1-8-1963)
Coche de dos ejes restaurado, 1942
Plano esquemático vía férrea Puertollano Valdepeñas
Horarios del Trenillo en 1954. Duración aproximada de Valdepeñas a Puertollano 4 horas y media
Billete del Trenillo
Trenillo de Calzada. Estación Puertollano en la locomotora nº3, Belgica.1960
Entrada del trenillo en Puertollano procedente de Calzada de Calatrava Año 1957
El trenillo de la Calzada en Puertollano
Trenillo de Calzada. Estación Puertollano. Años 50
La estación del trenillo fuera de servicio en 1978, fotografía Antonio López
Vía Trenillo de La Calzada Fotografía Julián Muñoz
Antiguo ferrocarril de vía estrecha entre Valdepeñas y Calzada en1893. Esta línea llegaría a Puertollano en 1903
Trenillo de Calzada entrando en Puertollano 1925
El Trenillo de Calzada en la estación de Puertollano
Trenillo de Calzada. Estación Puertollano. Años 50. Archivo Aumi Arias
Trenillo de Calzada y estación en Puertollano
El trenillo de la Calzada en Puertollano, se puede observar un niño recogiendo la saca del correo.
El trenillo de la Calzada en la estación de vía estrecha
Trenillo Valdepeñas Puertollano. Maquina Asturias parado en Puertollano. 1962
Máquina de Vapor nº2 Valdepeñas- Puertollano en la estación de Puertollano 1963 Archivo fotográfico UCLM
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