El documento de este mes corresponde a una fotografía de 1925 donde aparecen unas jóvenes cerca de la puerta de la iglesia de la Virgen de Gracia, se ve la verja que la rodeaba y al fondo el “trenillo de Calzada” (aunque en realidad llegaba hasta Valdepeñas)
La fachada de la puerta oeste de la Iglesia no ha sufrido demasiadas modificaciones. En la fotografía que nos ocupa se ve el marco de la puerta rematado en un arco apuntado, más al estilo gótico, totalmente distinto al actual que es mucho más sencillo en forma de medio punto.
Sobre la verja se puede decir que a principios del S. XX aún no estaba colocada pero en la década de los años 20 ya aparecía, por lo que se tuvo que poner entre 1910 y 1920.
Se mantuvo hasta los primeros años de la década de los 60, pasando parte de esta verja a colocarse en una parte de los muros de la Parroquia de la Asunción.
En cuanto al “Trenillo de Calzada de Calatrava” que se ve detrás de la Iglesia mencionar que llega a Puertollano por primera vez el 24 de febrero de 1903, pero ya existía desde 1893 el trayecto Valdepeñas-Calzada de Cva y pasados unos años se decidió ampliarlo hasta nuestra ciudad. La longitud sería de 67 Km que discurrían casi totalmente por el Campo de Calatrava.
Como curiosidad decir que tenía un ancho de vía de 75cm, muy poco habitual en España para trenes de uso público. Su velocidad era tan baja que a veces los viajeros se bajaban del tren en marcha, cogían unos racimos de uva y volvían a subir de nuevo al tren en marcha. El trayecto de Puertollano a Valdepeñas venía tardando entre 4 y 5 horas.
El 1 de agosto de 1963 cesó su funcionamiento debido fundamentalmente a su escasa rentabilidad.
Buen trabajo